О этом говорится в сообщении на веб-сайте бюро.
Читайте такжеКак падал Ан-26: восстановлена хронология авиакатастрофы под Харьковом
«Проверяются такие версии следствия: трагедия в итоге технической неисправности агрегатов летательного аппарата; трагедия вследствие ненадлежащего выполнения собственных служебных обязательств экипажем; ненадлежащее выполнение служебных обязательств лицами, которые были ответственными за управление полетами; ненадлежащее техническое сервис самолета и подготовки его к полету», — говорится в сообщении.
Отмечается, что в истинное время инсталлируются все происшествия катастрофы.
Расследование находится на контроле управления Муниципального бюро расследований.
Падение самолета Ан-26 в Чугуеве: что понятно 26 сентября
25 сентября вечерком в Харьковской области поблизости Чугуева потерпел крушение военный самолет Ан-26, на борту которого находились военные летчики и курсанты института Воздушных сил им. Кожедуба.
По данным диспетчера аэродрома, на борту самолета Ан-26 находились 27 человек (1-го курсанта не допустили к выполнению полета). Погибли 22 человека, еще 2 пострадали.
Сейчас с утра было найдено тело 1-го погибшего, поиски еще 2-ух человек длятся.
Сотворена Муниципальная комиссия для выяснения обстоятельств и событий катастрофы. Возглавил комиссию вице-премьер-министр Олег Уруский.
Следователи ГБР открыли создание по факту нарушения правил полетов и подготовки к ним, повлекшего катастрофу и тяжкие последствия (ст. 416 Уголовного кодекса Украины).
На месте падения самолета уже найдены бортовые самописцы.
Министр обороны Андрей Таран заявил, что, согласно подготовительным данным, предпосылкой катастрофы самолета сделалось то, что он зацепился крылом за землю. Ан-26 был 1977 года производства. На нем осуществлялись тренировочные полеты.
Читайте крайние анонсы Украины и мира на канале УНИАН в Telegram